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河北交通指南

河北省内环京津，东临渤海，西依太行，与山西接壤，北靠燕山，与内蒙相望，南与河南、山东毗邻。既是华东、华南和西南等区域连接“三北” (东北、西北、华北)地区的枢纽地带和商品流通的中转站，又是首都北京联系全国各省市的必经之地，还担负着晋煤外运和华北进出口贸易的重要任务，是秦皇岛、天津、京唐、黄骅四大港口的物资集散要地。
    目前，河北省已初步形成了以铁路、公路、水运、航空运输为主体四通八达的综合立体交通网络，以适应经济建设飞速发展和人民物质文化生活的需要。

公路：
    截止2002年底，全省公路通车里程达63079公里。其中高速公路1591公里，国道5730公里，专用公路1735公里。公路密度达33.61公里/百平方公里。已开通的高速公路有：京石、石安、石太、石黄、保津、唐津、京秦、京沪、宣大、京张等，青银、丹拉、京承、邢威高速正在建设中。初步形成了以北京为中心，石家庄、天津为枢纽，辐射10个省辖市、连接秦皇岛、京唐、天津、黄骅四大港口和大同、阳泉两个煤炭基地，呈“两纵、两横、三条线”布局的高速公路网架系统；实现了平原区县（市）由二级以上公路连接，山区县（市）由三级以上公路连接，农村公路通达深度进一步提高。长城旅游公路的建设，为开发我省丰富的旅游资源奠定了良好的基础。

铁路：
    河北境内有京广、京山、津浦、石太、石德、京包、京秦、京原等15条铁路干线，这些铁路贯穿南北，沟通东西，不仅是河北省交通运输的骨干，而且已成为北京与全国各地联系的重要纽带。另外，还有12条地方铁路，总长度1005公里。石家庄火车站更是华北平原的铁路枢纽，每到旅游季节，从北京到河北承德、秦皇岛北戴河、野三坡等知名风景区都开通有旅游专列，为出门游玩的人们提供了很大的便利。

水运：
    我省东临渤海，海岸线长487公里，海运条件十分便利，省内有秦皇岛港、京唐港以及黄骅港等。其中，秦皇岛港是中国大陆沿海港口第2大港，是华北地区的不冻良港，港内可泊万吨海轮，是山西大同、河北开滦所产煤的重要输出港。省内以南运河、子牙河、滏阳河、大清河为主的内河通航里程达1000多公里。

航空：
    河北省目前拥有石家庄和秦皇岛两个机场，均担负着2008年奥运会航班保障任务。其中秦皇岛山海关机场是奥运足球分赛场直接保障机场，石家庄机场是北京首都机场的备降和第二分流机场。目前，全省基本形成了以石家庄、秦皇岛为中心，辐射全国30多个大中城市的航线网络，石家庄机场逐步发展成为我国北方重要的航空枢纽和国际航空货运中转基地。1996年，石家庄一类航空口岸开放，相继开通了石家庄至香港、韩国和独联体国家的客货运包机航线，标志着河北民航在国际航空市场开拓方面取得了突破性进展。
    石家庄民航机场是国家批准的国际口岸机场，现已开通44条航线，通达全国32个大中城市，飞机航班将石家庄与北京、郑州、长沙、广州、南京、上海等地区接起来，并开通了石家庄至香港及俄罗斯等独联体国家的航线。石家庄机场于1995年2月18日建成通航，是我国最后建成的一个省会民用机场。
    秦皇岛的山海关机场位于秦皇岛市山海关区机场路，距市区只有13公里，系军民合用型机场，机场于1993年扩建完毕，现已达到国际民航组织4C级标准，跑道长度2500m，拥有符合国际民航组织标准的一类助航灯光系统，净空条件好，通讯和气象设施先进，连续17年实现安全运输无事故。秦皇岛山海关机场有21条航线，开通了飞往上海、西安、昆明、石家庄、大连、沈阳、哈尔滨、朝阳、太原、青岛、南京、郑州、广州、烟台、潍坊、济南、长春、呼和浩特等大中型城市的航班。

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